meteo Dominique Campbell

METEO HEURE PAR HEURE CAMPBELL

Dominique (Saint Paul Parish)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pas de précipitations dans les 2 jours.

Samedi 23

  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque 35% Risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse E 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse E 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse E 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride

Samedi 23 novembre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h12
  • Coucher
    17h32
  • Saint Clément
    Nous fêtons CLEMENT. Ce prénom vertueux porte en lui sa signification, il vient du latin et appelle à la clémence, au pardon. Il a connu ses meilleurs scores autour des années 1985 mais il reste toujours très apprécié.

jours suivants

Campbell

Histoire et administration

Indépendante depuis 1978, la Dominique s'est développée doucement en raison de son relief escarpé et d'une histoire à rebondissements entre locaux, Espagnols, Français et Anglais. Elle tient son nom de Christophe Colomb qui, l'ayant aperçue un dimanche de 1493, la nomma Dominica (dimanche en espagnol).

10 bonnes raisons de visiter la Dominique
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

10 bonnes raisons de visiter la Dominique

Dotée d’une nature somptueuse et de mouillages de rêve, c’est l’île la moins peuplée et la plus sauvage des Antilles. Embarquement immédiat !

Lire l'article