meteo Etats-Unis John F. Kennedy International Airport

METEO HEURE PAR HEURE JOHN F. KENNEDY INTERNATIONAL AIRPORT

Bayswater - Etats-Unis (New York)

  • Prévisions à 15 jours

    13° 11°
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie de 20h à demain 15h avec un risque dès 19h.

Dimanche 16

  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Modéré Forte
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averses S 35 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Risque 55% Averses de pluie S 40 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Risque 80% Averses de pluie S 45 km/h Raf 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses S 40 km/h Raf 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses S 40 km/h Raf 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses S 40 km/h Raf 60
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses S 30 km/h Raf 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses S 25 km/h Raf 35
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses S 25 km/h Raf 35
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 90% Fortes averses S 15 km/h Raf 25
  • Pluie Risque 90% Pluie S 20 km/h Raf 30
  • Pluie Risque 70% Pluie S 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible S 15 km/h Raf 20
  • Pluie faible Risque 65% Pluie faible S 15 km/h Raf 20
  • Pluie faible Risque 70% Pluie faible S 10 km/h Raf 15
  • Pluie faible Risque 60% Pluie faible S 10 km/h Raf 10
  • Pluie intermittente ou averses Risque 70% Averses de pluie Calme Raf 10
  • Bruine Risque 70% Bruine Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Dimanche 16 mars

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h04
  • Coucher
    19h03
  • Sainte Bénédicte
    Nous fêtons les BENEDICTE. Ce prénom éloquent a fait un triomphe dans les pays latins pendant des siècles ; d’origine latine, il signifie comme son dérivé Benoît : bien dit, bien parlé et par extension, un bienfait ou une faveur ! De nos jours, il est rare, mais régulièrement attribué.

jours suivants

John F. Kennedy International Airport

Géographie et climat

Avec une superficie de 9,4 millions km carrés et 302 millions d'américains les Etats-Unis sont le 4ème pays le plus vaste du monde et le 3ème pays le plus peuplé. Ils sont composés de 50 états, dont 2 séparés du territoire : Hawaï et l'Alaska. L'immensité du territoire produit des climats extrêmement variés : au Sud un climat tropical ponctué de cyclones, au Nord un climat continental, sur le pacifique un climat méditerranéen et à l'Ouest un climat aride et désertique.

Histoire et administration

Les premiers habitants desEtats-Unis sont arrivés d'Asie il y a environ 30 000 ans lors de la dernière glaciation. Plusieurs populations se sont succédées avant l'arrivée des européens, suite à la découverte du continent par Christophe Colomb en 1492. Les 13 colonies britanniques proclament la Déclaration d'indépendance en 1776 et adoptent leur première constitution en 1787. La conquête de l'Ouest marque ensuite l'entrée dans une phase de développement intense.

Le marché du bateau neuf aux États-Unis en pleine tempête : une baisse de 9 % en 2024
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le marché du bateau neuf aux États-Unis en pleine tempête : une baisse de 9 % en 2024

L’industrie nautique américaine, longtemps portée par une dynamique florissante, traverse une période plus houleuse. En 2024, les ventes de bateaux neufs ont chuté de 9 %, avec 231 576 unités vendues sur l’année. Un recul qui suscite des inquiétudes au sein de la filière, après l’euphorie post-Covid qui avait vu les carnets de commandes exploser. Pourquoi ce ralentissement ? Quels segments sont les plus touchés ? Et surtout, comment l’industrie s’adapte-t-elle pour garder le cap ? Décryptage.

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Points d’intérêts à Bayswater

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