meteo Etats-Unis Lincoln Municipal Airport
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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Pluie de 20h à demain 4h avec un risque dès 4h.

Mardi 1


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  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 30% Faible risque de pluie SE 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie SE 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie SE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie SE 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie SE 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie SE 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie S 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie SE 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averses SE 35 km/h Raf 60
  • Pluie intermittente ou averses Risque 70% Averses de pluie SE 35 km/h Raf 55
  • Averses ou pluies orageuses Risque 75% Averses de pluie SE 35 km/h Raf 60
  • Averses ou pluies orageuses Risque 55% Averses de pluie SE 35 km/h Raf 60
  • Averses ou pluies orageuses Risque 70% Averses de pluie SE 30 km/h Raf 60
  • Pluies ou averses orageuses Risque 65% Fortes averses SE 25 km/h Raf 50
  • Pluies ou averses orageuses Risque 75% Fortes averses S 15 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 1 avril

  • Journée
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  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h09
  • Coucher
    19h52
  • Saint Hugues
    Nous fêtons les HUGUES. Ce prénom vertueux vient du germanique, il met en valeur l’esprit et l'intelligence. Au 11eme siècle, les Normands l’importent en Angleterre. En France, il refait surface au 19ème siècle avec un certain succès dans les années 60. Aujourd’hui il est concurrencé par son équivalent italien Hugo.

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Lincoln Municipal Airport

Géographie et climat

Avec une superficie de 9,4 millions km carrés et 302 millions d'américains les Etats-Unis sont le 4ème pays le plus vaste du monde et le 3ème pays le plus peuplé. Ils sont composés de 50 états, dont 2 séparés du territoire : Hawaï et l'Alaska. L'immensité du territoire produit des climats extrêmement variés : au Sud un climat tropical ponctué de cyclones, au Nord un climat continental, sur le pacifique un climat méditerranéen et à l'Ouest un climat aride et désertique.

Histoire et administration

Les premiers habitants desEtats-Unis sont arrivés d'Asie il y a environ 30 000 ans lors de la dernière glaciation. Plusieurs populations se sont succédées avant l'arrivée des européens, suite à la découverte du continent par Christophe Colomb en 1492. Les 13 colonies britanniques proclament la Déclaration d'indépendance en 1776 et adoptent leur première constitution en 1787. La conquête de l'Ouest marque ensuite l'entrée dans une phase de développement intense.

Le marché du nautisme en Asie : luxe, croissance et nouvelles opportunités
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Carnet de voyage

Le marché du nautisme en Asie : luxe, croissance et nouvelles opportunités

Si l’Europe et les États-Unis ont longtemps dominé le marché du yachting, l’Asie, et en particulier des villes comme Hong Kong, Shanghai et Singapour, s’affirme comme une nouvelle terre de conquête pour l’industrie nautique. Luxe ostentatoire, plaisance haut de gamme et infrastructures en plein développement : le yachting en Asie est aujourd’hui un marché à surveiller de près. Mais à quoi ressemble réellement la plaisance en mer de Chine et en Asie du Sud-Est ? Quels bateaux y dominent le marché ? Et surtout, les grands constructeurs occidentaux doivent-ils y investir davantage ?

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