meteo France Col de Prat Peirot
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col de Prat Peirot et ses environs.
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Pluie s'arrêtant à 05h05.

Lundi 25


  • 5 min + 04h
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
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  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Modéré Forte
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Pluie Risque 95% Pluie S 50 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Risque 95% Averses de pluie S 50 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Risque 100% Averses de pluie S 45 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 100% Fortes averses S 45 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses S 45 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses S 45 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 75% Fortes averses SE 45 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 65% Fortes averses SE 45 km/h Raf 85
  • Bruine Risque 50% Bruine SE 40 km/h Raf 80
  • Pluie Risque 50% Pluie SE 40 km/h Raf 80
  • Couvert et brumeux Risque 40% Risque d'averse SE 40 km/h Raf 80
  • Brouillards Risque 25% Faible risque d'averse SE 40 km/h Raf 80
  • Brouillards Risque 20% Faible risque d'averse SE 40 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 40 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 40 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 40 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 35 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 35 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 35 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 35 km/h Raf 80
  • Brouillards Pas de pluie SE 35 km/h Raf 80
  • Pluie Risque 95% Pluie SE 30 km/h Raf 75
  • Pluie Risque 95% Pluie SE 25 km/h Raf 80
  • Pluie Risque 95% Pluie SE 30 km/h Raf 75
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 30 km/h Raf 80
  • Pluie Risque 100% Pluie SE 30 km/h Raf 80
  • Pluie Risque 95% Pluie SE 30 km/h Raf 90
  • Pluie Risque 90% Pluie SE 30 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses SE 30 km/h Raf 90
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 80% Fortes averses SE 30 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 85% Fortes averses SE 30 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses SE 25 km/h Raf 80
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses S 25 km/h Raf 70
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses SE 25 km/h Raf 70
  • Pluies ou averses orageuses Risque 100% Fortes averses S 20 km/h Raf 65
  • Pluies ou averses orageuses Risque 100% Fortes averses S 10 km/h Raf 60
  • Pluies ou averses orageuses Risque 100% Fortes averses O 15 km/h Raf 55
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Risque 95% Fortes averses O 25 km/h Raf 70
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 65% Très fortes averses O 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie NO 20 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse NO 25 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse NO 20 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 20 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

-30%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+7°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 2°C
Moyenne, aujourd'hui : 9°C
Il y a un an : 2°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse

Éphéméride


Lundi 25 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Dernier
    croissant
  • Lever
    07h54
  • Coucher
    17h11
  • Sainte Catherine
    Nous fêtons CATHERINE. Ce prénom signifie pur en grec. Ses succès sont nombreux à travers les siècles dans la plupart des pays européens.  En France, arrive en tête des prénoms féminins de 1955 à 1970. Actuellement, ce sont ses dérivés Cathy ou Kathleen qui prennent la relève.  

jours suivants


Col de Prat Peirot

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.

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