meteo France La Rouvière

METEO HEURE PAR HEURE LA ROUVIÈRE

30190 - Gard - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 13h25 à demain 11h avec un risque dès 13h15.

Vendredi 19

  • 5 min + 13h
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Bruine Bruine Risque 80% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 15
  • Bruine Bruine Risque 55% Calme Raf 15
  • Bruine Bruine Risque 80% Calme Raf 15
  • Bruine Bruine Risque 70% Calme Raf 15
  • Bruine Bruine Risque 70% Calme Raf 15
  • Bruine Bruine Risque 55% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf 15
  • Bruine Bruine Risque 65% Calme Raf 15
  • Pluie Pluie Risque 100% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 80% Calme Raf 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 95% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 95% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 95% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 100% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 95% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 100% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 100% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 100% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 95% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 90% E 10 km/h Raf 20
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% E 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% E 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SE 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-15%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+6°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 13°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 19 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h11
  • Coucher
    17h09
  • Saint Urbain
    Nous fêtons les URBAIN. Il était un nom courant dans l'Antiquité et dans les pays latins au Moyen Âge. Il désignait un citadin. La distinction ville campagne s’est estompée avec le temps et ce prénom a perdu de son originalité. Actuellement il est bien plus rare !

jours suivants

La Rouvière

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.

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