meteo Pays-Bas De Cocksdorp
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Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pluie s'arrêtant aujourd'hui à 11h.

Lundi 7


  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Faibles averses SO 25 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 60% Faibles averses SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse SO 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averse SO 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averse SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque 30% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Ciel très voilé Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Ciel très voilé Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie SE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 90% Faibles averses E 15 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Risque 70% Bruine SE 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride


Lundi 7 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Premier
    croissant
  • Lever
    07h53
  • Coucher
    19h02
  • Saint Serge
    Nous fêtons SERGE. Ce prénom vient du latin Sergius qui était le nom d'une grande famille romaine de l'Antiquité. Très courant dans la partie grecque de l'Empire romain,Serge s’installe en Russie au 15e siècle où il devient incontournable.Il n'apparaît en France qu'autour de 1950, mais s’envole dans les sondages jusque dans les années 60.

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De Cocksdorp

Géographie et climat

Le climat des Pays-Bas est tempéré océanique, avec des étés frais et des hivers marqués. Le quart du territoire se situe sous le niveau de la mer. Le point le plus bas se situe d'ailleurs à presque moins 7 mètres sous le niveau de la mer. Le Delta du Rhinest considéré comme l'un des points névralgiques sur la planète, largement menacé par la montée des eaux.

Histoire et administration

Monarchie constitutionnelle de près de 18 millions d'habitants, les Pays-Bas ont pour capitale Amsterdam. D'autres villes jouissent d'une grande importance, Rotterdam pour le trafic commercial, et La Haye pour son rôle dans la construction européenne. Le pays est représenté par le Roi Willem-Alexander.depuis le 30 avril 2013.

L'été s'installe déjà à Amsterdam…
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

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Chaque semaine, nautisme.com sélectionne une destination pour s’évader le temps de quelques jours. A l'occasion de cette première semaine de l’été météorologique, nous vous proposons de partir vers la mer du Nord : cap sur les Pays-Bas et la capitale Amsterdam pour cette semaine du 4 au 12 juin.

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