meteo Royaume-Uni Jersey Airport

METEO HEURE PAR HEURE JERSEY AIRPORT

St Peter - Royaume-Uni (Jersey)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses commençant demain à 3h.

Lundi 25

  • 5 min + 18h
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ensoleillé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie O 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie O 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie SO 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 30 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SO 30 km/h Raf 45
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 45
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Faibles averses SO 30 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 65% Faibles averses SO 30 km/h Raf 50
  • Averses ou pluies orageuses Risque 75% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 55
  • Averses ou pluies orageuses Risque 70% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 45
  • Averses ou pluies orageuses Risque 60% Averses de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse SO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse O 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse SO 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie SO 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse S 15 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Lundi 25 novembre

  • Journée
    -2 min
  • Dernier
    croissant
  • Lever
    07h34
  • Coucher
    16h17
  • Sainte Catherine
    Nous fêtons CATHERINE. Ce prénom signifie pur en grec. Ses succès sont nombreux à travers les siècles dans la plupart des pays européens.  En France, arrive en tête des prénoms féminins de 1955 à 1970. Actuellement, ce sont ses dérivés Cathy ou Kathleen qui prennent la relève.  

jours suivants

Jersey Airport

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre de l'Ecosse et du Pays de Galles qui forment la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Il est entouré par l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. L'Etat possède également plus de 1 000 îles, appartenant en majorité à l'Ecosse. Sa plus grande ville est Londres qui dénombre 8 millions de londoniens, pour une population totale de plus de 60 millions de britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni a officiellement vu le jour avec l'Acte d'Union en 1800 qui a réuni le Royaume de Grande Bretagne et le Royaume d'Irlande. Après s'être illustré au siècle des Lumières en littérature et en sciences, il s'agit de la 1ère nation à avoir aboli le commerce d'esclaves. Membre de l'Union Européenne depuis 1973, l'Etat s'est engagé dans des réformes inspirées du libéralisme économique à partir de 1980.

SNSM en France, RNLI outre-Manche : quelles similitudes, quelles différences ?
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Carnet de voyage

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La sécurité en mer est une priorité partagée par la France et le Royaume-Uni, deux pays maritimes avec des organisations de sauvetage emblématiques : la Société Nationale de Sauvetage en Mer (SNSM) et la Royal National Lifeboat Institution (RNLI). Ces deux organisations, bien qu’ayant des missions similaires, évoluent dans des contextes et avec des moyens différents. Alors, comment la SNSM et la RNLI se distinguent-elles ? Quels sont leurs points communs et leurs spécificités ?

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Points d’intérêts à St Peter

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