meteo Royaume-Uni Portnahaven

METEO HEURE PAR HEURE PORTNAHAVEN

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Portnahaven et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
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Pluie commençant à 19h10.

Dimanche 24

  • 5 min + 18h
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse S 60 km/h Raf 110
  • Ciel couvert Pas de pluie S 60 km/h Raf 110
  • Ciel couvert Pas de pluie S 60 km/h Raf 110
  • Ensoleillé Pas de pluie S 60 km/h Raf 105
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 60 km/h Raf 105
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 60 km/h Raf 105
  • Ensoleillé Pas de pluie SO 55 km/h Raf 105
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 55 km/h Raf 105
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 55 km/h Raf 105
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque de pluie SO 55 km/h Raf 105
  • Averses ou pluie intermittente Risque 100% Averses de pluie SO 55 km/h Raf 105
  • Ciel couvert Risque 35% Faible risque de pluie SO 55 km/h Raf 105
  • Ciel couvert Risque 45% Faible risque de pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Pluie Risque 50% Pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Pluie Risque 65% Pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Pluie Risque 75% Pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Averses ou pluie intermittente Risque 75% Averses de pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Averses ou pluie intermittente Risque 85% Averses de pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Averses ou pluie intermittente Risque 85% Averses de pluie SO 55 km/h Raf 100
  • Averses ou pluie intermittente Risque 90% Averses de pluie SO 55 km/h Raf 95
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 95% Fortes averses SO 50 km/h Raf 95
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Risque 100% Fortes averses SO 50 km/h Raf 95
  • Pluie Risque 95% Pluie SO 50 km/h Raf 95
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse SO 45 km/h Raf 100
  • Nuages et soleil Risque 40% Risque d'averse SO 45 km/h Raf 85
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse SO 40 km/h Raf 85
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse SO 45 km/h Raf 80
  • Très nuageux Risque 40% Risque d'averse SO 50 km/h Raf 95
  • Averses ou pluie intermittente Risque 90% Averses de pluie SO 50 km/h Raf 100
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 90% Faibles averses SO 45 km/h Raf 90
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Faibles averses SO 45 km/h Raf 90
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 90% Faibles averses O 40 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie O 40 km/h Raf 75
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie O 35 km/h Raf 70
  • Pluie intermittente ou averses Risque 90% Averses de pluie O 40 km/h Raf 75
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible O 35 km/h Raf 75
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible O 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque 40% Faible risque de pluie O 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Faibles averses O 30 km/h Raf 65
  • Averses ou pluie intermittente Risque 90% Averses de pluie O 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible O 30 km/h Raf 65
  • Averses ou pluie intermittente Risque 90% Averses de pluie O 30 km/h Raf 60
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 90% Faibles averses NO 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible NO 25 km/h Raf 55
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible NO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Risque 90% Pluie faible NO 25 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Dimanche 24 novembre

  • Journée
    -3 min
  • Dernier
    quartier
  • Lever
    08h19
  • Coucher
    16h05
  • Sainte Flora
    Nous fêtons les FLORA. Ce prénom évoque la floraison. Dans l'antiquité romaine, c’était le nom de la déesse de la Végétation qui supervisait  l'épanouissement des fleurs de printemps. A Rome, des fêtes étaient organisées tous les ans en son honneur. Actuellement, Flora est un prénom assez discret.

jours suivants

Portnahaven

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre de l'Ecosse et du Pays de Galles qui forment la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Il est entouré par l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. L'Etat possède également plus de 1 000 îles, appartenant en majorité à l'Ecosse. Sa plus grande ville est Londres qui dénombre 8 millions de londoniens, pour une population totale de plus de 60 millions de britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni a officiellement vu le jour avec l'Acte d'Union en 1800 qui a réuni le Royaume de Grande Bretagne et le Royaume d'Irlande. Après s'être illustré au siècle des Lumières en littérature et en sciences, il s'agit de la 1ère nation à avoir aboli le commerce d'esclaves. Membre de l'Union Européenne depuis 1973, l'Etat s'est engagé dans des réformes inspirées du libéralisme économique à partir de 1980.

Le Solent, mecque du yachting
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Le Solent, mecque du yachting

Conditions de mer et de vent grisantes, héritage maritime d’une grande richesse, multitude de ports et de villages animés offrant plusieurs possibilités d’escales : le Solent possède tous les atouts pour une croisière réussie. Connu dans le monde entier, ce bassin de navigation bénéficie d’une des météos les plus clémentes du Royaume-Uni.

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