meteo Sao-Tomé et Principe Ribeira Peixe

METEO HEURE PAR HEURE RIBEIRA PEIXE

Sao-Tomé et Principe (São Tomé Province)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pas de précipitations dans les 2 jours.

Samedi 23

  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 10
  • Peu nuageux Pas de pluie SO 10 km/h Raf 10
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 10
  • Belles éclaircies Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 15 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse S 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse S 15 km/h Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averse S 15 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Samedi 23 novembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    05h16
  • Coucher
    17h23
  • Saint Clément
    Nous fêtons CLEMENT. Ce prénom vertueux porte en lui sa signification, il vient du latin et appelle à la clémence, au pardon. Il a connu ses meilleurs scores autour des années 1985 mais il reste toujours très apprécié.

jours suivants

Ribeira Peixe

Géographie et climat

Posé sur l'Équateur, au cœur du golfe de Guinée, l'archipel de São Tomé-et-Príncipe fait partie des destinations méconnues du grand public. L'archipel aux terres fertiles, réputé pour son cacao considéré comme l'un des meilleurs du monde, se compose de deux îles volcaniques séparées par 140 km d'océan. Ses plages, sa végétation luxuriante et sa faune en font une destination touristique de premier ordre pour les amateurs de nature en quête d'authenticité.

Histoire et administration

Indépendant depuis 1975 après cinq siècles de colonisation portugaise, l'archipel de São Tomé-et-Príncipe, avec sa superficie totale de 1 001 km2, est l'un des plus petits états de la planète. Le pays fut un laboratoire de la traite négrière jusqu'en 1876, date à laquelle l'esclavage fut aboli sur l'archipel, qui obtient son indépendance le 12 juillet 1975. São Tomé-et-Príncipe est aujourd'hui une république parlementaire démocratique et pluraliste.

São Tomé-et-Príncipe, trésor méconnu d'Afrique
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

São Tomé-et-Príncipe, trésor méconnu d'Afrique

Posé sur l’Équateur, au cœur du golfe de Guinée, à 300 kilomètres des côtes gabonaises, l’archipel de São Tomé-et-Príncipe fait partie des destinations méconnues du grand public. Tour d’horizon.

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